관세청이 11월 11일 내놓은 '11월 1~10일 수출입 현황'은 숫자를 두 번 들여다보게 만듭니다. 열흘간 수출 335억 달러, 전년 동기 대비 111.9% 증가. 종전 같은 기간 최대였던 2021년 182억 달러를 거의 두 배로 갈아치웠습니다. 수입은 247억 달러(+45.0%), 무역수지는 88억 달러 흑자입니다.

조업일수 효과를 걷어내도 그림은 바뀌지 않습니다. 올해 7.5일로 지난해보다 0.5일 길었지만, 일평균 수출이 44억 6000만 달러로 97.7% 증가했습니다. 달력 핑계로는 설명이 안 되는 숫자입니다.

반도체 하나가 수출의 49.7%

주인공은 역시 반도체입니다. 열흘간 166억 달러, 331.2% 증가. 전체 수출에서 차지하는 비중이 49.7%로 25.3%포인트나 뛰었습니다. 수출 2달러 중 1달러가 메모리라는 뜻이죠. 10월 한 달 반도체 수출도 564억 4000만 달러(+259.4%)였고, DDR5 16Gb 고정가격은 6월 40달러에서 10월 50달러로, 낸드 128Gb는 28.8달러에서 30.6달러로 올랐습니다. AI 설비투자가 단가와 물량을 동시에 밀어올린 구조입니다.

낙수도 분명합니다. 컴퓨터 주변기기 +237.7%, 석유제품 +100.7%, 철강제품 +38.8%, 자동차부품 +19.0%. 지역별로는 대만 +182.5%, 미국 +163.6%, 중국 +148.0%, 베트남 +113.3%인데 EU는 +20.0%에 머물렀습니다. 반도체 공급망이 깔린 곳과 그렇지 않은 곳의 온도 차가 그대로 드러납니다.

같은 열흘, 승용차는 -4.3%

같은 표에 승용차 수출 -4.3%가 조용히 적혀 있습니다. 미국은 한국산 자동차에 15% 관세를 매기고 있고, EU는 지난 7월 한국 철강 무관세 쿼터를 약 46% 줄이면서 초과 물량 관세를 25%에서 50%로 올렸습니다. 1~9월 대EU 철강 수출은 22억 3000만 달러로 5.4% 감소, 물량은 225만 톤으로 10.7% 줄었습니다.

그 결과 연 누적 수출은 11월 10일까지 9637억 달러(+62.0%). 1조 달러까지 363억 달러 남았고, 언론은 11월 중하순 달성을 기정사실로 봅니다. 사상 첫 기록이 눈앞인데, 그 기록의 절반은 한 품목이 들고 있습니다.

그래서 우리 기업은?

첫째, 금융권 앞에서 '수출 호조'는 더 이상 설명이 못 됩니다. 국가 통계가 두 배로 늘어도 내 매출은 제자리일 수 있습니다. 자금 미팅 자료에는 전체 수출 증감률 대신 우리 품목·우리 시장 숫자를 따로 뽑아 두시는 편이 안전합니다.

둘째, 단가로 번 호황은 단가로 꺾입니다. 반도체 증가분의 상당 부분이 가격입니다. 메모리 가격을 전제로 깔린 전방 고객의 투자 계획, 그 계획에 묶인 우리 수주 잔량을 한 번 점검해 보실 때입니다.

셋째, 관세는 여전히 품목별 게임입니다. 자동차 15%, EU 철강 쿼터 축소는 반도체 호황과 무관하게 돌아갑니다. HS코드별 실효세율표를 분기마다 갱신해 두시면, 협상 테이블에서 말이 짧아집니다.

1조 달러는 축하할 숫자입니다. 다만 축배는 품목별로 따로 들어야 할 것 같습니다.

참고 출처

• 11월 초순 수출 335억 달러 '역대 최대'...전년比 111.9%↑ (파이낸셜뉴스, 2026-11-11)
• 올해 누적수출 9637억달러…1조달러까지 363억달러 남아 (아시아경제, 2026-11-11)
• 수출 1조달러 '초읽기'…11월 10일까지 9637억달러 (뉴스웍스, 2026-11-11)
• 11월 중 수출 1조달러 돌파 확실…반도체 터지자 잭팟 (한국경제, 2026-11-01)
• 관세 맞고도 1400조 번 중국…한국 자동차·철강은 '역성장' (한국경제TV, 2026-11-11)